陳海戊

水上摩托車活動定義：
        所稱水上摩托車活動，指以能利用適當調整車體之平衡及操作方向器而進行駕駛，並可反覆橫倒後再扶正駕駛，主推進裝置為噴射幫浦，使用內燃機驅動，上甲板下側車首前側至車尾外板後側之長度在四公尺以內之器具之活動。

機種介紹：
        水上摩托車之車型因世界各國廠商為符合訂定之規定及各種不同環境所需求，其設計方式與功能均未相同，但其主要設計主軸以水面上遊憩活動、競賽、以及擔任相關救難任務為出發點，其機種大約分為以下幾種：

一、單人立式型
        此車型為最早設計之車型，因該車型體積小馬力大，於騎乘時操控不易，故目前為大致用於職業比賽或表演，以及各人使用居多。此車型因操控不易、乘載面積小，容易翻覆，故較不適用於相關救難任務。

二、二／三人座車型
        因單人立式車型無法搭載乘客及易翻覆與無法共同體會享受水上奔馳的樂趣，且需有高超的駕駛技術不是每人能輕鬆上手，至研發單位續設計出2-3人座較穩定與易於操控之車型，可用於從事相關救援任務之器具與其他用途。當今國外救生組織也都利用水上摩托車做為最快速有效的救生器具，國內各消防、救難單位也都編製採用水上摩托車做為救災任務使用。

三、四人座車型
        隨著設計不段求新求變，以研發配合水上活動時之需求，設計出4人座車型，以供應用。然而4人座車型因車身結構比3人座車型大，且重量也加許多，不像3人座只要2-3人就可以推動，價格相對提高，對於台灣沿海地區因受地理環境因素與水域管理機關的限制，較不利於大型車身再海岸邊進出，相較之下較適合於港區上下岸，如在沙灘上的話需耗費較多人力。4人座車型因上述缺點以致國內各消防、救難單位並未加以採用，墾丁地區從事水上摩托車出租之業者也亦同。